Groot onderhoud Baardwijksestraat
De gemeente gaat in de Baardwijksestraat tussen de Loeffstraat en de Spoorbrugweg aan de slag met groot onderhoud. Reden is het verouderde riool dat we moeten vervangen. Maar ook de slechte staat van de verharding van de wegen en de stoepen en de duurzaamheidsdoelstelling 10% meer groen zijn redenen voor groot onderhoud.
Wat gaan we doen?
Door de raad en het college is op het gebied van wegen, verkeer, riool en groen een (duurzaamheids)beleid vastgesteld. Bij het maken van het ontwerp geldt daarom een aantal voorwaarden en vaste uitgangspunten waar wij niet van af kunnen wijken.
- We vervangen het riool door een nieuw vuilwaterriool en een zogenaamde infiltratiefundering. Dit betekent dat het regenwater onder de straat wordt opgeslagen en langzaam in de bodem loopt.
- We vervangen alle tegels (stoep en straat) door vergelijkbare tegels als in de naastgelegen wijk rondom de Van Overschiestraat.
- De maximumsnelheid van 30 km/h blijft.
- We brengen extra snelheidsremmende maatregelen aan. Aanleiding voor het aanbrengen van de extra snelheidsremmende maatregel dat uit de snelheidsmeting die is uitgevoerd blijkt dat het merendeel van het gemotoriseerd harder rijdt dan de toegestane 30 km/ uur. Vastgesteld is dat het merendeel van het verkeer (85%) een snelheid aanhoudt van ca. 40 km/ uur.
- We brengen fietssuggestiestroken aan (zoals deels aanwezig in de Heermanslaan-Burg. Teijssenlaan).
- We proberen parkeerstroken aan beide kanten van de weg aan te brengen.
- We proberen 10% meer groen aan te brengen.
- We vervangen de bomen die nog maar een beperkte levensduur hebben. Ook de omgewaaide bomen uit het verleden worden vervangen.
- We vervangen de 6 meter hoge lantaarnpalen door 4 meter hoge lantaarnpalen met LED-verlichting.
- Het ontwerp moet passen binnen het vooraf vastgestelde budget.
Definitief ontwerp
Van 4 tot en met 15 september konden inwoners op het concept definitief ontwerp een reactie geven door een inspraakreactie aan ons te sturen. Wij hebben deze opmerkingen, zover het kon, meegenomen in het definitief ontwerp. Het college heeft het ontwerp goedgekeurd. Dat betekent dat we de werkzaamheden kunnen inplannen bij een aannemer.
Het werk wordt in twee delen uitgevoerd. We starten met het noordelijke deel (vanaf de Loeffstraat tot de Heermanslaan/ Burgemeester Teijssenlaan). Het zuidelijke deel (vanaf de Heermanslaan/ Burgemeester Teijssenlaan tot de Spoorbrugweg) wordt op een later moment uitgevoerd. Dat komt omdat we rekening houden met de nieuwbouw van Casade.
De aannemer is bekend
De aanbesteding voor het noordelijke deel is afgerond en de aannemer is bekend. C-infra B.V. uit Dongen gaat het werk uitvoeren. Zij zijn nu alles aan het voorbereiden voor de uitvoering. De komende weken voeren zij mogelijk ook al wat voorbereidende werkzaamheden uit in de straat.
Wat is de planning?
Op 19 mei 2025 starten de werkzaamheden. Als alles volgens planning verloopt, duren de werkzaamheden in totaal 8 tot 9 maanden. Voordat de aannemer begint, ontvangen de aanwonenden een brief van de aannemer over de planning, de contactgegevens en andere praktische zaken.
Vragen?
Mocht je vragen hebben, neem dan gerust contact op met projectleider Sven Timmermans via stimmermans@waalwijk.nl of telefonisch via 0416 - 683 456. Hij staat je graag te woord.
Ook kun je voor vragen terecht bij Natasja Vink. Zij is de externe omgevingsmanager. Je kunt haar bellen of een bericht sturen op 06-19765636. Of stuur een e-mail naar natasja@natasjavink.nl.