Groot onderhoud Baardwijksestraat

De gemeente gaat in de Baardwijksestraat tussen de Loeffstraat en de Spoorbrugweg aan de slag met groot onderhoud. Reden is het verouderde riool dat we moeten vervangen. Maar ook de slechte staat van de verharding van de wegen en de stoepen en de duurzaamheidsdoelstelling 10% meer groen zijn redenen voor groot onderhoud. 

Wat gaan we doen?

Door de raad en het college is op het gebied van wegen, verkeer, riool en groen een (duurzaamheids)beleid vastgesteld. Bij het maken van het ontwerp geldt daarom een aantal voorwaarden en vaste uitgangspunten waar wij niet van af kunnen wijken. 

  • We vervangen het riool door een nieuw vuilwaterriool en een zogenaamde infiltratiefundering. Dit betekent dat het regenwater onder de straat wordt opgeslagen en langzaam in de bodem loopt.
  • We vervangen alle tegels (stoep en straat) door vergelijkbare tegels als in de naastgelegen wijk rondom de Van Overschiestraat.
  • De maximumsnelheid van 30 km/h blijft.
  • We brengen extra snelheidsremmende maatregelen aan. Aanleiding voor het aanbrengen van de extra snelheidsremmende maatregel dat uit de snelheidsmeting die is uitgevoerd blijkt dat het merendeel van het gemotoriseerd harder rijdt dan de toegestane 30 km/ uur. Vastgesteld is dat het merendeel van het verkeer (85%) een snelheid aanhoudt van ca. 40 km/ uur.
  • We brengen fietssuggestiestroken aan (zoals deels aanwezig in de Heermanslaan-Burg. Teijssenlaan).  
  • We proberen parkeerstroken aan beide kanten van de weg aan te brengen.
  • We proberen 10% meer groen aan te brengen.
  • We vervangen de bomen die nog maar een beperkte levensduur hebben. Ook de omgewaaide bomen uit het verleden worden vervangen.
  • We vervangen de 6 meter hoge lantaarnpalen door 4 meter hoge lantaarnpalen met LED-verlichting.
  • Het ontwerp moet passen binnen het vooraf vastgestelde budget.

Definitief ontwerp

Eerder hebben de direct aanwonenden meegedacht en hun opmerkingen en wensen met ons gedeeld. Wij hebben deze opmerkingen, zover het kon, meegenomen in het definitief ontwerp. Het college heeft het ontwerp goedgekeurd, waarna is gestart met de voorbereidingen voor de uitvoering.

Het werk wordt in twee delen uitgevoerd. We zijn gestart met het noordelijke deel (vanaf de Loeffstraat tot de Heermanslaan/ Burgemeester Teijssenlaan). Het zuidelijke deel (vanaf de Heermanslaan/ Burgemeester Teijssenlaan tot de Spoorbrugweg) wordt op een later moment uitgevoerd. Dat komt omdat we rekening houden met de nieuwbouw van Casade. 

Noordelijke deel bijna klaar

De werkzaamheden in het noordelijke deel zijn voor een groot deel afgerond. De komende weken werken we de laatste details af en doen we nog wat kleine herstelwerkzaamheden. De straat blijft gewoon open en wij verwachten dat je hier weinig overlast van zult ervaren. Daarna is het werk klaar.

Zodra meer duidelijkheid is over de start van de werkzaamheden in het zuidelijke deel dan informeren wij de direct aanwonenden hierover en lees je dat op deze pagina.

Vragen?

Mocht je vragen hebben, neem dan gerust contact op met projectleider Sven Timmermans via stimmermans@waalwijk.nl of telefonisch via 0416 - 683 456. Hij staat je graag te woord.

Ook kun je voor vragen terecht bij Natasja Vink. Zij is de externe omgevingsmanager. Je kunt haar bellen of een bericht sturen op 06-19765636. Of stuur een e-mail naar natasja@natasjavink.nl

Downloads

Onderstaande pdf-documenten voldoen mogelijk nog niet allemaal aan de digitale toegankelijkheidseisen. Wij werken er hard aan om dit z.s.m. te realiseren. 

Heb je moeite met het lezen van deze pdf-bestanden? Neem dan contact met ons op via telefoonnummer: 0416-683456. Een medewerker van de afdeling die er over gaat zal de informatie dan persoonlijk met je doornemen.