Gladheidsbestrijding

Tot de vele taken die de gemeente heeft, behoort ook het onderhoud van straten en wegen. Daartoe behoort uiteraard het bestrijden van gladheid in de winterperiode. De meest effectieve manier die de gemeente hanteert om de gladheid te bestrijden, is het strooien met wegenzout. Omdat dit gebeurt met de meeste moderne zoutstrooiers wordt de schade aan het milieu tot een minimum beperkt. Bij gladheid wordt eerst op de hoofd- en doorgaande wegen gestrooid. Locaties waar veel verkeersbewegingen zijn (industrieterreinen) worden in de eerste ronde meegenomen. Daarnaast worden gelijktijdig de doorgaande fietspaden bestrooid. Wanneer dit allemaal volgens een vaste route is gebeurd, worden bij extreem gladde omstandigheden andere straten onder handen genomen. Met Nachtveiligheidsdienst Schalken heeft de gemeente de afspraak om ’s nachts bij gladheid de coördinator te waarschuwen, waarop deze de organisatie in werking stelt. Overdag beslist de gemeente of er al dan niet gestrooid wordt.

Effect strooizout
Het effect van strooien op wegen met relatief veel verkeer is snel te merken. Op wegen met minder verkeer en vooral op fietspaden duurt dit echter veel langer. Gestrooid zout moet namelijk worden ingereden voor een goede werking. Om het gehele oppervlak te ontdooien is dus veel 'beweging' van verkeer nodig. Met andere woorden alleen zout neerleggen is niet voldoende voor een goede gladheidbestrijding. Daarnaast heeft strooizout het meeste effect rond het vriespunt. Bij lagere temperaturen en veel sneeuwval neemt het effect snel af. Bij een temperatuur van ongeveer -9°C is de werking van strooizout bijna nihil.

Borstelen fietspaden
In 2012 is de buitendienst van de gemeente Waalwijk gestart met het borstelen van de fietspaden. Dit werkt al veel beter, dan met een schuif.